Правительство США и Пентагон в конце 70-х годов развернули программу по разработке гиперзвукового стратегического разведчика, который придёт на смену самолету SR-71, проект назвали «Аврора». Существование самолета держится  в секрете до сих пор, несмотря на то, что СМИ опубликовали далеко не одну фотографию TR-3В, но на официальном уровне его существование не подтверждено.

TR-3B-Астра — сверхсекретный самолет США, созданный по проекту Аврора, является новейшей разработкой, превосходящей все самые современные технологии в несколько раз. Эта полумистическая машина по внешнему виду напоминает треугольное НЛО и имеет принципиально новый вид двигателя основанный на изменении гравитационного поля. При проектировании данного самолета вполне возможно использование инопланетных технологий, взятых с обломков потерпевших крушение НЛО.

Двигателем этого фантастичного аппарата является так называемый магнитный полевой прерыватель MFD, в котором циркулирует ртутная плазма, создающая эффект гравитационного пробоя. Данная установка генерирует мощное магнитное вихревое поле, которое каким то образом, частично (до 90%) или полностью, нейтрализует воздействие силы тяжести на массу самого аппарата и пилотов. Кольцевой ускоритель использует в качестве рабочего материала ртуть, а источником энергии на TR-3B, является модифицированный ядерный реактор. Это создает эффект невероятной подвижности корабля и позволяет ему делать невероятные маневры и абсолютно превышать по ТТХ все построенные по сей день летательные аппараты. Новый самолёт может развивать скорость до 9М и выходить на недосягаемые для других самолетов высоты. О вооружении самолета ничего не известно, но судя по кадрам заснятым случайными наблюдателями оно имеет огромную разрушительную силу.

Пилоты «Астры» способны переносить ускорение до 40 G, за счет эффекта 89-процентной потери гравитации, обеспечиваемой MFD-генератором. Световой поток, периодически испускаемый этими генераторами, сторонние наблюдатели воспринимают как неземной и часто принимают аппарат за НЛО.

Самолет может менять свой цвет, так как внешнее покрытие TR-3B реагирует на электрическое раздражение, и может избегать возможности радиолокационного обнаружения радарами. 

На главную страницу